豪华车企最大赢家是奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克还是林肯？

今年以来，国内车市可谓经历了冰火两重天。一方面，是国内整体车市陷入了几乎零增长的窘境。另一方面，则是豪华车市高达15%的增长率。在深究其背后原因之前，我们先来看一组有趣的数据： 宝马5系、奔驰E级中国车主的平均年龄是多少岁？你一定猜不到，根据奔驰、宝马的官方说法，两者均为35岁，奔驰S级的为39岁，比欧美车主普遍年轻10-20岁。

消费升级和年轻化成豪华车突破口

车市消费的变化与国内经济变化息息相关。伴随着经济的不断增长，中产阶层的增长呈现井喷之势，中国正迎来新一轮消费升级的浪潮，消费者从应付生活转变为经营和享受生活，也越来越注重生活品质，所以人们也称这一轮消费升级为“品质革命”。这在汽车市场表现也尤为突出， 明显的例子就是相比普通品牌，消费者更加愿意选择品质和口碑更出色的豪华品牌，这也造就了豪华车市的一轮火爆增长。

中国和欧洲豪华车主的区别。

此外，根据知名调查公司尼尔森的调查数据显示， 由于年轻一代正逐渐成为社会的中流砥柱，中国豪华车消费者中有三成以上为80和90后的年轻一代，对这一部分不断扩大的人群来说，能彰显个性化，拥有大量科技创新的产品更受青睐 ，这说明了人们对于豪华车的选择越发趋于多元化，更宣告了德系传统三强奔驰、宝马和奥迪（BBA）在中国豪华车市的垄断时代已然结束，也让中国豪华车市正式进入百家争鸣的时代。

百家争鸣下增速是关键 凯迪拉克持续领跑

2016年，整个豪华车市规模达到200多万辆，由于有多年来累积的品牌认知度加持，德系三巨头BBA仍然享受了这波消费升级红利，但不可否认的是，其统治力在不断下降。2016年，BBA的市场份额接近80%，而到了今年上半年，这一数据已经不到75%。

除了人人熟知的德系三强外，其他的豪华品牌包括凯迪拉克、捷豹路虎、沃尔沃、雷克萨斯，在2016年的销量都达到或接近了10万辆级别。 这其中，来自美国的总统座驾无疑是最突出的那个。2016年，凯迪拉克以47.9%的同比增长领衔整个第二阵营。纵观整个豪华车市，也只有林肯的增速比凯迪拉克更高，但林肯的体量只有凯迪拉克的三分之一，由于基数过低参考价值不高。

2017年，凯迪拉克的增长率再次刷新了历史新高。根据上汽通用公布的最新数据，凯迪拉克品牌6月销量达13,530辆，同比上涨54%，上半年累计售出新车80,795辆，同比增幅71%，实现连续16个月两位数以上增长，增速在豪车阵营中保持着绝对领先。

高速增长得益于成功的产品策略

凯迪拉克能持续领跑豪华车市增速榜，最重要的原因还在于自身过硬的产品实力。和竞争对手相比，凯迪拉克在中国产品线的主要为四款车型，分别为XTS、ATS-L、CT6和XT5四款。 产品虽然不多却能全部跻身各自细分市场的主流行列， 并持续保持着高速增长， 实属不易。

凯迪拉克产品虽然不多却能全部跻身各自细分市场的主流行列， 并持续保持着高速增长。

从具体车型来看，作为凯迪拉克目前的旗舰产品，CT6肩负着全面提升凯迪拉克品牌形象的重要作用。在经历了一段销量爬升期之后，CT6的销量在2017年迎来了爆发，上半年销量达4,794辆，累计同比增长96%。

CT6高辨识度的外观，顶级内饰材料的使用以及技术革命实践，刷新着国内消费者的汽车品位认知。更具差异化与个性化的汽车品牌，显然符合目前消费升级下，消费者对自我个性的追求。与此同时，CT6在品牌认知方面给凯迪拉克带来的帮助也不容忽视，用科技兼顾性能与豪华，成为了越来越多消费者对凯迪拉克的第一印象。

CT6带领凯迪拉克持续向上突破。

所以凯迪拉克毫不犹豫的把所有顶尖科技都用到了CT6身上。 其搭载的全球首款可变量的3.0T全铝双涡轮增压发动机，配合ARS主动后轮转向、MRC电磁感应悬挂、AWD智能全时四驱这些“王牌操控科技”，让豪华旗舰车型随时飙一把也成为了可能。

XT5是凯迪拉克此轮疯狂增长的最大功臣。

在国内SUV市场持续火爆的背景下，XT5必然要成为凯迪拉克的销量担当。2017年上半年，XT5平均月销5000台以上，累计销量达30405台，与奔驰GLC、奥迪Q5一起成为了中级豪华SUV细分市场内的三驾马车。

在笔者看来，消费市场的热度是大前提，但XT5丰富的车型，超大空间、大量高科技、偏向舒适调校的驾控都直击消费痛点。最新推出的XT5周年庆版更全系加装高清流媒体后视镜，进一步拓展了驾驶者的视野，在都市用车场景中，方便看到驾驶背后的盲区，可以有效规避行驶风险。这种创新科技带来的便捷驾驶体验，在当下更加追求安全高效的消费升级形势下，更是深受年轻消费者追捧和认同。

XTS在上市了近4年后仍能保持着19%的高增长率。

此外，ATS-L和XTS的成功也让凯迪拉克对旗下车型精准的差异化定位浮出水面，新美式运动轿车ATS-L主打注重运动的年轻消费群体，比肩3系的超强性能让其俘获了不少拥趸，上半年累计销售达25445辆，同比增长达77%。

而新美式格调座驾XTS则主打商务舒适，全景天窗、无钥匙进入&一键启动以及Bose音响等优于竞品的配置水平打造了更具品价比的产品优势，让其成为了中大型细分市场内最超值的一款产品，加之其所倡导的“个性、自由”的美式生活方式，吸引着无数年轻消费者为之买单，在上市了近4年后仍能保持着19%的高增长率，销量长盛不衰。

多维度突破 打造超强竞争力

中国是最大的汽车消费市场，同时也是竞争最激烈的豪华车市场，在众多的豪华车中，为何凯迪拉克能脱颖而出呢？

当我们仔细考察凯迪拉克在中国的发展轨迹，不难看出， 产品打造、品牌营销、服务体验和经销商拓展等多维度的努力，是凯迪拉克在中国市场取得如此突破性成就的重要原因。同时，借助消费升级这一市场变化的东风，凯迪拉克特色鲜明的“新美式豪华”风格，确实能俘获众多年轻消费者的芳心。

上汽通用强大的营销能力在凯迪拉克身上也彰显无遗，凯迪拉克坚持打造瞩目展示、豪华体验、极致性能三大品牌营销平台。

新美式运动轿车凯迪拉克ATS-L领衔V-day性能秀。

今年以来，凯迪拉克连续策划了CT6新美式沙龙、XT5敢创空间、“Vday性能秀”、“鱼跃龙门”水艺展等一系列体验营销活动，不仅给消费者带来产品性能的极致驾控体验，更彰显了凯迪拉克的风范和格调。同时，通过赞助“博鳌亚洲论坛”、上海国际电影节等高端商业、体育、艺术、文化活动， 多方面展示凯迪拉克的产品魅力及品牌意义，在潜移默化中持续提升品牌影响力和美誉度。

“鱼跃龙门”水艺展令人印象深刻。

在销售渠道拓展方面，凯迪拉克也在努力做到最好，截止到2016年年底，凯迪拉克已经有超过150家经销商渠道，覆盖全国100多个城市，其主打的“尊崇有加-凯迪拉克Plus”服务战略，让凯迪拉克在售后服务方面的品质也深得人心。

在消费升级的市场背景下，它的核心诉求“专属、智能、主动”更是深得追求极致服务体验的年轻消费者认同。2016年J.D. Power发布的中国售后服务满意度研究（CSI）报告中，凯迪拉克品牌更以优异成绩获得豪华车细分市场第二名。

综合来看，凯迪拉克凭借高质的产品性能、高科技的配置，出色的服务以及高度的价值认同在短短几年内成为中国豪华车市场发展最快的车企，并且在各个细分市场攻城略地，打破BBA独大的局面。

同时，这一增长势头没有停下来的迹象，相信随着凯迪拉克在品牌营销、服务体验、渠道拓展等方面的进一步加快，以及更多符合中国消费者胃口产品的投放与年轻消费市场的拓展，豪华车市场格局将会出现更大的变化，未来相当值得期待。

小结

凯迪拉克的高速增长得益于中国汽车市场的消费升级，更根本的还是在于其强大的产品策略和品牌服务。追求个性与活力的年轻消费者以其对凯迪拉克所呈现的品质与风尚的认同，进一步推动着凯迪拉克在中国豪华车市场的向上突破。我们相信，随着未来在产品布局完善、品牌服务升级、销售渠道拓展的情形下，已经成长为中国豪华车市场现象级别的凯迪拉克的发展潜能将得到进一步的释放。

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