7月2日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今日晚在微博发布了直播总结，谈及了小米 YU7 和 SU7 最新情况，以及背后的一些故事等。

全部内容如下：上周，小米 YU7 正式发布，火爆程度超出了我们的预期，真心感谢大家的支持！

今晚的直播我跟大家聊了 YU7 和 SU7 最新情况，以及背后的一些故事，汇总一下直播的主要内容：

1.小米 YU7 发布后，很多人质疑“7 天可退”的原则，实际上，这是行业惯例，也就是车企给大家提供的犹豫期，一般是 3 天；我们首销期定了 7 天，主要是担心门店的试驾安排不过来。

小米 YU7 开售 18 小时后，锁单 24 万单，大家都在关心 24 小时大定和锁单，我们当时决定不公布了，免得引来各种讨论和质疑。还有人质疑：“订单里有大量转单”。但实际上，小米 SU7 和小米 SU7 Ultra 转单小米 YU7 的数量，不足小米 YU7 订单的 15%。

2.YU7 锁单用户平均年龄 33 岁。其中，女性用户比例 30%。比小米 SU7 同期高 4.5%。女性用户最青睐的颜色是流金粉、丹霞紫；男性用户最青睐的是喜欢寒武岩灰、深海蓝。小米 YU7 的苹果用户占比 52.4%，比 SU7 同期高 4.4%。当前订单数最多的 TOP3 城市分别是：上海、杭州、北京。这三个地方也都是 Model Y 卖得最好的城市。

3.我们破例一次，本周日（7 月 6 日）上午 10 点开始，接受限时改配，但改配后需要重新排队。

4.目前小米汽车门店已覆盖全国 92 城，共有 335 家；7 月还将增加 18 家店。同时，我们为小米 YU7 的交付准备了专属的交付礼盒，包含：墨镜、安全锤、帽子、U 盘（供行车记录仪使用）。

5.小米 YU7 定价 25.35 万起，发布会前一天，高管团队 5 分钟就决定了定价，这一次大家都不纠结。首销权益送了 5.5 万，还是相当合算的。

6.小米 YU7 投入了 653 辆测试车，截止发布会前，小米 YU7 路测车测试里程已经达到了 649 万公里。也有人说，说路测是各家车厂都做的事情，这个也不稀奇。的确，各家都会做路测，但投入的车辆数和测试里程数的差别很不一样。

业内普遍的水平是 70-250 辆测试车，道路实测的里程如果到了 300 万公里，就堪称优秀的水平。这么一看，我们投入的车辆比较多，测试里程长、周期长，所以，大家才会在各种地方都能常看到小米的路测车。

6.我自己也参与了大量的实测。比如，每年我都参加小米各个车型的夏测和冬测，小米 YU7 的测试过程中，我自己还参与了北京-上海的 2 次长途路测，1300 公里上下的路程，我全程都自己开。今年 2 月那次长测，全程高速，没怎么开空调，北京到上海一天直达，全程只充了一次电。

7.小米 YU7 做的 24 小时耐力挑战，想法来自勒芒 24 小时耐力赛。这样的挑战，检验的是车辆耐性久、可靠性、充放电能力、散热。

8.小米 YU7 一共推出 9 款颜色，每一款都是设计师的匠心之作，仅宝石绿一款颜色，我们的设计师就调整了 20 多次方案。

9.最近，我看到有的车企专门出了针对小米 YU7 的“拦截应对话术”。仅仅是露出的部分，我仔细看了，实在不太准确。其实，大可不必，这样做真的不是太好，我们不建议同行们这么做。

我们会努力提升产能，但排队的人确实比较多，恳请大家耐心等待。如果大家着急用车，国产新能源车其实都很不错，比如，可以关注一下明天即将发布的小鹏 G7 ，还有月底将要发布的理想 i8。另外，Model Y 这辆车不错，特斯拉昨天还出了很多优惠政策，大家也可以考虑。

10.上个月是小米 YU7 的宣传档期，小米 SU7 新增锁单反而更多了。我们已经三次调高了小米 SU7 订单预期，6 月份最终锁单大约 1.4 万辆。这充分说明，SU7 也有非常强大的竞争力和口碑，喜欢小米 SU7 的人还是很多。最新累计交付量：上市发布 15 个月，SU7 累计交付量已经接近 30 万辆。

11. 4 月 1 日原型车和量产车同天挑战。原型车车手是 David，第一圈就跑出了 6:24.844，第二圈刷新到 6:22.091；量产版车手是 Vincent ，第一圈就破了保时捷的纪录，跑出了 7:07.312，第二圈刷新到 7:04.957。

阿灿也跑了，但我们和世界级车手之间还有一定差距，阿灿说，他还会继续努力，争取跑进 7:07。6 月 6 日，我们本来还要再次挑战，可遇上了全天下雨只能取消，所以征战纽北最大的挑战，首先是天气。

12.小米挑战纽北，本质上就是对技术能力的全方位考验，就是坚定地对标保时捷，不断在赛道上打磨技术，应用到量产车上。我们在纽北设立“基地”，小米已经在纽北租用了 Workshop（办公室和研发空间），一共 2781 平米，预计 2026 年初启用。

13. 纽北限量版 2025 版 10 台发布会当天售罄。纽北限量版，本质上是“量产版 选装 符合法规的安全改装”，改装项包括桶椅、六点式安全带、半幅防滚架，座椅上印有纽北官方授权的 LOGO。纽北限量版永久限量 100 台，2025 版限量 10 台。

14.上周发布的 SU7 Ultra 赛道专业套装，截至目前锁单已经 100 多套。此外，Ultra Club 提供专业赛道服务，包括整备、维修、存胎等，可以让大家的赛道体验更省心，也更尽兴。

15.今年我们赞助冠名了中国耐力锦标赛，也就是大家熟知的 CEC，比赛全称是“小米中国耐力锦标赛”。今年第一场，安全车和医疗车都是小米 SU7 Ultra。如今 YU7 已经正式发布，第二场起，医疗车将变更成 YU7，SU7 Ultra 依然担当安全车。

第二场比赛将于周末在宁波赛车场举办，我们为 Ultra Club 会员准备了 VIP 观赛区，在现场还可以参与 1 小时赛道巡游。

16.小米高级驾驶培训，面向小米车主，定价 1999 元，首批提供 10000 个培训名额，全部免费。培训项目包括基础理论和实操科目（加速与制动、绕桩、低附路面驾驶、金卡纳）。

目前已经在北京、成都完成了两期高阶驾驶培训，两地都完成了 10 天 40 场的规模，累计培训人数已达到 1628 人。下一期，高阶驾驶培训将举办武汉站，欢迎武汉的车主朋友们前往参加。

以上就是今晚直播的主要内容，感谢大家的陪伴！以后我还是尽量争取，每月能做一次直播，期待跟大家下次直播间见！