我国自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”今日在中交天和常熟制造中心成功下线，将用于世界最长高速公路水下盾构隧道——海太长江隧道左线施工。“沧渊号”开挖直径达16.66米，整机总长176米，总重量超5650吨，刷新国产超大直径盾构机纪录。

据中交隧道局介绍，“沧渊号”将拆解后运抵南通海门施工现场，预计7月始发掘进。海太长江隧道横跨长江入海口，采用双向六车道设计，时速100公里，计划2028年建成，届时将推动长三角“1小时经济圈”互联互通，助力长江经济带跨江融合发展。